Στο παρελθόν, τοδιάλυμα μεταφοράς κρύου αλυσίδαςΣυμμετέχει κυρίως στη χρήση ψυγμένων φορτηγών για τη μεταφορά προϊόντων από τη μία θέση στην άλλη. Συνήθως, αυτά τα φορτηγά θα φέρουν τουλάχιστον 500 κιλά σε 1 τόνο αγαθών και θα τα παραδώσουν σε διάφορους προορισμούς σε μια πόλη ή χώρα.
Ωστόσο, το μεταβαλλόμενο τοπίο του εμπορίου, συμπεριλαμβανομένης της αύξησης των καναλιών άμεσης κατανάλωσης, της ανάπτυξης του ηλεκτρονικού εμπορίου και της αυξημένης ζήτησης για εξειδικευμένα και αποκλειστικά προϊόντα, απαιτεί νέες προσεγγίσεις και καινοτομίες για την αντιμετώπιση αυτών των προκλήσεων. Αυτό παρουσιάζει μια ενδιαφέρουσα ευκαιρία τόσο για τις μεγάλες όσο και για τις μικρές μάρκες, καθώς και μια νέα σειρά επιλογών για τους καταναλωτές. Παρόλα αυτά, αυτές οι ευκαιρίες ανάπτυξης φέρνουν επίσης σημαντικές προκλήσεις επιχειρησιακής και εφοδιαστικής αλυσίδας, απαιτώντας την εξερεύνηση νέων λύσεων.
Απαιτείται σημαντική θεμελιώδης επανεξέταση στοψυχρή αλυσίδα εφοδιασμού, με λύσεις με βάση την τεχνολογία PCM που προσφέρουν τη δυνατότητα να διαταράξουν τη βιομηχανία εφοδιαστικής ψυχρής αλυσίδας που βασίζεται σε περιουσιακά στοιχεία, η οποία σχεδιάστηκε αρχικά για τον δυτικό κόσμο με την ξεχωριστή δημογραφία και την λιανική υποδομή. Η εμφάνιση του νέου εμπορίου όχι μόνο απαιτεί νέες τεχνολογικές εναλλακτικές λύσεις αλλά και ενθαρρύνει το παραδοσιακό εμπόριο να εξελιχθεί παράλληλα. Για παράδειγμα, πολλοί οργανωμένοι λιανοπωλητές επιδιώκουν τη δημιουργία σκοτεινών καταστημάτων για να ενισχύσουν την προσβασιμότητά τους και να μειώσουν τους χρόνους παράδοσης. Επιπλέον, υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον μεταξύ των εμπορικών σημάτων για την καθιέρωση ενός διανομέα σε Kirana/λιανικής πώλησης ψυχρής αλυσίδας χρησιμοποιώντας αυτές τις απλές λύσεις.
Παραδοσιακά, η ψυχρή αλυσίδα περιλάμβανε τη χρήση ψυγμένων φορτηγών για τη μεταφορά προϊόντων από τη μια τοποθεσία στην άλλη, συνήθως παίρνει τουλάχιστον 500 κιλά σε 1 τόνο αγαθών και την παράδοση σε διάφορους προορισμούς εντός μιας πόλης ή χώρας. Ωστόσο, η πρόκληση που θέτει το νέο εμπόριο έγκειται στο μέγεθος της συσκευασίας και στο γεγονός ότι μπορεί να είναι το μοναδικό πακέτο ψυχρής αλυσίδας μεταξύ πολλών πακέτων περιβάλλοντος που διανέμονται. Ως αποτέλεσμα, το συμβατικότεχνολογία ψυχρής αλυσίδαςτων φορτηγών Reefer δεν είναι κατάλληλο για αυτά τα σενάρια. Αντ 'αυτού, απαιτούμε μια λύση που είναι:
-ανεξάρτητα από τη μορφή του οχήματος (όπως ένα ποδήλατο, 3-wheeler, ή 4-wheeler) και μέγεθος συσκευασίας
- ικανό να διατηρήσει τη θερμοκρασία χωρίς σύνδεση με πηγή ενέργειας
- ικανός να διατηρήσει τη θερμοκρασία από 1 ώρα (υπερπαχολογία) σε 48 ώρες (courier intercity)
Σε αυτό το πλαίσιο, οι λύσεις που χρησιμοποιούν την τεχνολογία αλλαγής φάσης ή τις "θερμικές μπαταρίες" έχουν αποκτήσει σημαντική δημοτικότητα. Αυτά είναι κατασκευασμένα χημικά με συγκεκριμένα σημεία κατάψυξης και τήξης, που κυμαίνονται από +18 ° C για χρήση με σοκολάτες έως -25 ° C για χρήση με παγωτά. Σε αντίθεση με τα προηγουμένως χρησιμοποιούμενα γλυκόλες, αυτά τα υλικά έχουν σχεδιαστεί για να είναι μη τοξικά και μη εύφλεκτα, καθιστώντας τα κατάλληλα για συσκευασία παράλληλα με τα τρόφιμα. Συνήθως περικλείονται σε πλαστική θήκη ή μπουκάλι (παρόμοια με ένα πακέτο πηκτής) και τοποθετούνται σε καταψύκτη για λίγες ώρες. Μόλις καταψυχθούν, μπορούν να τοποθετηθούν μέσα σε μια μονωμένη τσάντα ή κουτί για να διατηρήσουν τις θερμοκρασίες για μια επιθυμητή περίοδο.
Σε αντίθεση με τις προηγούμενες επιλογές, όπως πακέτα γέλης και ξηρό πάγο, αυτά τα διαλύματα παρέχουν ακριβή έλεγχο της θερμοκρασίας, καθιστώντας τα πιο αποτελεσματικά από ό, τι ακόμη και ένα φορτηγό αναψυχής για κατανομή υψηλής συχνότητας. Επιπλέον, μπορούν να διατηρηθούν διαφορετικές θερμοκρασίες εντός του ίδιου δοχείου χρησιμοποιώντας διαφορετικά πακέτα PCM ή φυσίγγια, ανάλογα με το συγκεκριμένο προϊόν που παραδίδεται. Αυτό προσφέρει επιχειρησιακή ευελιξία και υψηλότερη αξιοποίηση περιουσιακών στοιχείων χωρίς να βασίζεται σε ειδικά περιουσιακά στοιχεία όπως τα φορτηγά Reefer. Αυτές οι λύσεις, επίσης γνωστές ως παθητικές λύσεις logistics, δεν απαιτούν σχεδόν καμία συντήρηση. Το κουτί ή η τσάντα δεν περιέχει κινούμενα μέρη, ελαχιστοποιώντας τον κίνδυνο βλάβης και διακοπής. Αυτές οι μονάδες μπορούν να κυμαίνονται σε μέγεθος από 2 λίτρα σε όλη τη διαδρομή μέχρι 2000 λίτρα, παρέχοντας στους χρήστες ευελιξία σε μέγεθος.
Από οικονομική άποψη, οι κεφαλαιουχικές δαπάνες (CAPEX) και οι επιχειρησιακές δαπάνες (OPEX) για αυτές τις λύσεις είναι έως και 50% χαμηλότερες σε σύγκριση με ένα ψυγείο. Επιπλέον, το κόστος προκύπτει μόνο για το συγκεκριμένο ποσό του χρησιμοποιούμενου χώρου και όχι για ολόκληρο το όχημα. Αυτοί οι παράγοντες παρέχουν ένα απαράμιλλο οικονομικό πλεονέκτημα, εξασφαλίζοντας την οικονομικά αποδοτική παράδοση στον πελάτη κάθε φορά. Επιπλέον, αυτές οι λύσεις εξαλείφουν τη χρήση ορυκτών καυσίμων, τα οποία παραδοσιακά τροφοδοτήσουν την ψυχρή αλυσίδα, καθιστώντας τους όχι μόνο οικονομικά βιώσιμες αλλά και περιβαλλοντικά βιώσιμες.
Αξίζει να σημειωθεί ότι παρά τις πολλαπλές προσπάθειες, οι περισσότερες παραδοσιακές εταιρείες Logistics Cold Chain έχουν αγωνιστεί να προσαρμόσουν τις δραστηριότητές τους για να προσφέρουν αυτές τις υπηρεσίες. Πιστεύω ότι για τέτοιες εφαρμογές, τόσο η υποδομή όσο και η νοοτροπία πρέπει να είναι πολύ διαφορετικές από τις συμβατικές επιχειρήσεις ψυχρής αλυσίδας, οι οποίες επικεντρώνονται στην αποθήκευση και την φορτηγά. Εν τω μεταξύ, οι τακτικοί πωλητές ηλεκτρονικού εμπορίου και εταιρείες παράδοσης τελευταίου μιλίουΧουζούέχουν εισέλθει για να γεμίσουν αυτό το κενό. Αυτές οι λύσεις ευθυγραμμίζονται καλά με τα μοντέλα τους και τους δίνουν ένα πλεονέκτημα έναντι των παραδοσιακών παικτών ψυχρής αλυσίδας. Καθώς εξελίσσεται αυτός ο τομέας, είναι προφανές ότι η ικανότητα προσαρμογής στις νέες τεχνολογίες και την καινοτομία θα καθορίσει τους νικητές του κλάδου.
Χρόνος δημοσίευσης: Απριλίου-08-2024